Искусственный интеллект как новый стандарт в анализе автокатастроф

Нейросети высокими темпами захватывают все сферы жизни человека, не обошел и такую сферу как автобизнес. Например, технологии искусственного интеллекта заменяют сотрудников колл-центров при записи на сервис, что не только позволяет избежать ошибок в очереди из-за человеческого фактора, но и сократить расходы на заработную плату. Так как для современных автомобилистов время - главная ценность, а нейросети помогают его сэкономить, ИИ активно внедряется и в другие процессы автомобильной отрасли. Например, позволяют решить последствия дорожно-транспортных происшествий в сжатые сроки и в режиме реального времени. За этой технологией - будущее автоэкспертизы. уверен Илья Васильев, независимый транспортный эксперт. Предпосылки для использования ИИ в автоэкспертизе Традиционно анализ автокатастроф зависел от ручного сбора данных с места происшествия, что было трудоемким процессом с множеством рисков, в том числе - из-за человеческого фактора. Применение технологий искусственного интеллекта (ИИ) позволило автоматизировать этот процесс с помощью дронов, видеокамер и датчиков, которые собирают данные в режиме реального времени. Это обеспечило более полное и точное представление о происшествии, значительно ускоряя процесс сбора информации. Нейросети способны анализировать огромные объемы данных, что ранее было невозможно вручную. Используя методы машинного обучения, системы ИИ могут обнаруживать закономерности и корреляции в данных о происшествиях, такие как частые места аварий или типичные условия, при которых они происходят. Это позволяет более эффективно предотвращать будущие ДТП и улучшать дорожные условия. Системы ИИ могут анализировать данные в режиме реального времени, такие как погодные условия, трафик и поведение водителей, чтобы выявлять риски и предостерегать водителей о возможных опасностях. ИИ также играет важную роль в реконструкции аварий. С помощью алгоритмов машинного обучения можно моделировать различные сценарии автокатастроф, предоставляя более точное понимание их причин и последствий. Это важно для судебных и страховых расследований, где точность реконструкции может влиять на исход дела. Таким образом, внедрение технологий искусственного интеллекта в анализ автокатастроф открывает новые возможности для повышения дорожной безопасности Предыстория и преимущества ИИ в автоэкспертизе Традиционные методы анализа дорожно-транспортных происшествий включали в себя прямой осмотр места происшествия, ручной сбор данных и свидетельские показания. Сбор данных и последующий анализ могли занимать несколько дней или даже недель, особенно, в случаях с большим количеством участников или сложными обстоятельствами. Ошибки при сборе данных, предвзятость свидетельских показаний и ограниченные возможности человека обрабатывать большие объемы информации могли искажать результаты анализа. Традиционные методы чаще опирались на визуальные наблюдения и неспособны были учесть все переменные, что снижало точность реконструкций происшествий. Пока с 2010 года в отрасли постепенно не начали использовать нейросети. Исследование 2017 года показало, что алгоритмы машинного обучения могут анализировать данные о происшествии в 10 раз быстрее, чем человек, минимизировать человеческую ошибку и предвзятость, используя объективные данные, такие как видео и телематическая информация. Это позволяет достигать более высокой точности в реконструкции аварий, сокращая погрешность до 5%, по сравнению с 15-20% у традиционных методов. Помимо этого, ИИ может снизить количество дорожных происшествий на 30%, благодаря продуктивному анализу и оперативному реагированию на изменяющиеся условия дорожного движения. К тому же, введение нейросетей в аналитические процессы увеличивает объективность исследований, устраняя человеческую предвзятость, что крайне важно в юридическом контексте оценки происшествий. Ключевые технологий ИИ, используемые для анализа данных о происшествиях Искусственный интеллект особенно эффективен в задачах, связанных с обработкой изображений и видео с мест происшествий. Эта технология может автоматически анализировать видеоматериалы с камер наблюдения или дашкамов (Dashcam - приложение для записи происходящего в реальном времени, на проезжих частях используется в качестве видеорегистратора) для реконструкции событий, что помогает точно определить динамику и последовательность происшествий. Системы, которые основаны на ИИ, могут обрабатывать и анализировать массивы данных из различных источников, таких как данные о трафике, информация из транспортных систем, метеорологические данные и статистика аварийности. Эта способность к анализу больших данных позволяет предоставлять комплексные выводы, которые могут быть использованы в будущем для предотвращения аварий. Например, одной из ведущих разработок в данной области является система, разработанная исследователями Стэнфордского университета, которая использует алгоритмы машинного обучения для моделирования и анализа дорожно-транспортных происшествий. ИИ анализирует данные о местоположении, скорости и типах транспортных средств в режиме реального времени, обеспечивая точность прогнозирования потенциальных столкновений до 90%. Это значительно выше, чем у традиционных методов, точность которых редко превышает 70%. В Японии компания Toyota внедрила систему, основанную на глубоких нейронных сетях, для прогнозирования дорожных происшествий на основе анализа трафика и условий окружающей среды. Система способна предсказывать аварии с точностью до 85% за 30 минут до потенциального происшествия. Такая точность достигается благодаря анализу данных с датчиков на дорогах, видеонаблюдения и метеорологических данных. Преимущества и риски использования ИИ в экспертизе автокатастроф К преимуществам искусственного интеллекта можно отнести возможность обрабатывать большие объемы данных без утомления и предвзятости, что способствует более точным и объективным выводам, значительное сокращение времени, необходимого для анализа и реконструкции автокатастроф, что ускоряет расследования и судебные процессы. Также ИИ способен анализировать тенденции и прогнозировать потенциальные аварийные ситуации, что помогает в предотвращении будущих происшествий. Способность ИИ анализировать различные типы данных (текст, изображения, видео) позволяет получать более полное понимание обстоятельств происшествий. Однако, существует и ряд рисков при использовании данных технологий. Например, сбор и анализ данных через ИИ могут угрожать сохранности персональной информации, соответственно, для применения нейросети необходимы строгие меры по защите данных. Результаты, полученные с помощью ИИ, могут быть сложны для понимания без специализированных знаний представителей судебных и правоохранительных органов, что может осложнить их использование в судебных делах. Чрезмерная зависимость от ИИ может привести к игнорированию опыта и интуиции специалистов в криминалистике и транспортной экспертизе, которые также важны в экспертизе происшествий. Прогноз по развитию применения нейросетей в экспертизе и других сферах автобизнеса Нейросети в ближайшие пять лет будут регулярно совершенствоваться в точности и скорости анализа аварий, предоставляя более детализированные и точные отчеты в режиме реального времени. Это улучшит процессы страхования и юридического разбирательства, делая их более эффективными и менее затратными. Кроме того, согласно собранных мною данных, число автокатастроф к 2030 году сократится на 40%. Ссылка на источник