ИЦК "Электроника и микроэлектроника" займется развитием САПР

Представители компаний, входящих в индустриальный центр компетенций (ИЦК) "Электроника и микроэлектроника" на демо-дне обсудили тему развития САПР и поддержки проектов ИЦК. "Последние десятилетия наши разработки не получали развития, которого заслуживали. Иностранные платформы монополизировали задачи. Привычные инструменты теперь нам не доступны на тех условиях, как это было раньше. Это заставило нас сильно ускориться. Правительство с большим интересом и важностью смотрит на ситуацию, что может отпугивать некоторых потребителей. Но готовность заказчиков к использованию инструментов должна нарастать и идти в ногу с уровнем готовности самих продуктов", - сообщил директор департамента цифровых технологий министерства промышленности и торговли РФ Владимир Дождев. Председатель ИЦК "Электроника и микроэлектроника", президент АО "Элемент" Илья Иванцов напомнил о программе развития САПР: "Микроэлектроника стала развиваться в логике полного цикла, начиная от базовой разработки производственных мощностей. Развивается программа, включающая проекты по электронному машиностроению, САПРы. Но без программного обеспечения (ПО) этот пазл не сложится. На слуху у всех тема САПРов. Мы стараемся смотреть на проблематику шире в логике полной цепочки создания стоимости изделий в микро- и радиоэлектронике, охватывающей все бизнес-процессы. Кроме того, до 2030 г. вопрос с импортозамещением и наличием у российских предприятий отечественного софта, в том числе в области микроэлектроники, должен быть решен. Также в 2024 г. должны появиться результаты научно-исследовательских работ, которые определят облик в области архитектуры и подхода к развитию САПРов". Проректор по инновационному развитию московского института электронной техники (НИУ МИЭТ) Алексей Переверзев рассказал о положении дел в российской микроэлектронике: "Есть определенные тренды развития, которые связаны с переходом в облако для минимизации затрат на ИТ-инфраструктуру, внедрением искусственного интеллекта для снижения трудоемкости проектирования. Также в последние годы стала неким трендом поддержка открытых решений на уровне государства. Есть примеры и в области САПР, и в области микропроцессорных архитектур. Это способ привлечь максимальную аудиторию, сделать продукты более доступными для образования. Формально с 2022 г. мы не можем пользоваться техподдержкой и приобретать САПР. Мы имеем немногочисленные команды, которые занимаются узкоспециализированными задачами. Полноценных маршрутов ни по одному направлению нет. Эта проблема без внимания государства не осталась, поэтому в 2022 г. начала работу комплексная программа электронного машиностроения. В рамках нее открывается подпрограмма САПР. Формирование научно-технического задела и кадрового обеспечения этой программы остается важной проблемой, над которой нужно еще работать". Заместитель генерального директора - руководитель направления информационных исследований фонда перспективных инициатив (ФПИ) Максим Вакштейн подчеркнул важность перехода на отечественное ПО: "Текущее развитие методов машинного обучения оказалось таковым, что их можно применять в реальной практике. Поэтому в 2024 г. мы планируем поставить работу, которая существенно должна улучшить и качество маршрута проектирования цифрового СБИС и позволить его максимально автоматизировать, снизить время, которое уходит у разработчика на настройку параметров. Однако, долгие годы все работали на иностранном софте. Поэтому очень важно предоставить максимально открытый доступ к отечественному ПО. Тогда мы сможем воспитать новое поколение, для которого наш маршрут будет абсолютно понятным и доступным". Заместитель директора по технологическому развития фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ) Сергей Алимбеков рассказал о мерах поддержки проектов ИЦК: "Мы разработали меры поддержки совместно с министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ в рамках программы "Цифровая экономика". Это акселератор, который получил название "Драйвер". Мы готовы поддержать перспективные проекты и ускорить их развитие. Наша специализация в акселераторе - это постановка продаж. "Драйвер" - это экспериментальный индивидуальный формат, он рассчитан на шесть месяцев. Механизм работает, и мы пытаемся раскатать его на все ИЦК. Сама программа представляет три столпа: образовательный модуль, план трекинга, план консультаций. Трекинг включает план встреч команды с ведущим трекером - менеджером, который помогает команде ставить цели и достигать их. Мы продлили прием заявок проектов на акселерацию до 27 апреля 2024 г. На втором этапе согласования мы отсылаем заявки в ИЦК, где попросим коллег заполнить простую таблицу на актуальность, стремление к импортозамещению и экспортный потенциал. Если хотя бы один ответ по этим трем пунктам будет положительный, то мы возьмем проект в акселерацию. План на 2024 г. - провести акселерацию 32 проектов, поддержанных ИЦК". Ссылка на источник