За 2014 г. ГК "Скаут" реализовала 25 тыс. приборов для спутникового мониторинга

ГК «Скаут» подвела итоги 2014 г. В течение прошлого года велась активную работу по созданию и выпуску новых продуктов. Развивая аппаратную и программную части системы «Скаут», группа компаний значительно доработала существующие и представила ряд специализированных решений. Так, на рынок была выпущена новая линейка модулей мониторинга МТ-700 и собственный датчик уровня топлива PetrolX. Совершенствовался программный комплекс «Скаут-Платформа» – в частности, появилась облачная версия «Скаут-365», которая позволяет партнерам минимизировать затраты на обслуживание пользователей системы. Линейка основных продуктов была дополнена решениями «Безопасное вождение» и «Интеграция с тахографами». Каждое из них стало востребованным и успело окупить вложенные инвестиции. Например, «Интеграция с тахографами», запущенное летом, менее чем за год стало вторым по прибыльности решением компании. За ушедший год ГК «Скаут» реализовала 25 000 приборов для спутникового мониторинга. Система «Скаут» была внедрена в автопарках таких компаний как «Воздушные Ворота Северной Столицы», «ВымпелКом», «Славянка», ГК «ЭФКО», Castrol, Unilever и многих других. Продолжались проекты по оснащению крупных федеральных заказчиков, среди них: Росатом, «Мегафон», «ПепсиКо», структуры компании «Газпром-Нефть». Внедрять систему «Скаут» по всей России помогает широкая партнерская сеть, которая увеличилась на 50 компаний. Часть из них – это мастерские по обслуживанию тахографов. Сама группа компаний «Скаут» так же была включена в перечень мастерских по установке и обслуживанию тахографов. Это позволяет полноценно развивать собственное интегрированное решение, оказывать поддержку партнерам, а также выступать единым поставщиком тахографов и услуг по мониторингу транспорта для корпоративных клиентов. В целом в структуре выручки ГК «Скаут» еще большую долю стали занимать доходы от сервисного направления. Наряду с оснащением клиентов новым оборудованием, сегодня существенную прибыль формируют платежи за лицензии на ПО, за услуги по обслуживанию системы, всё более востребованной становится разработка на заказ. Например, компания «Салым Петролеум Девелопмент» заказала у ГК «Скаут» разработку системы управления планами поездок автотранспорта компании и ее подрядчиков. «Рост соотношения прибыли в пользу сервисных услуг и разработки программных компонентов является естественным для текущего состояния рынка СМТ. Мы же стараемся сделать так, чтобы уровень наших услуг соответствовал высоким ожиданиям клиентов. Поэтому в ГК «Скаут» уделяется повышенное внимание качеству сервиса, обучению и технической поддержке клиентов, а также сертификации партнеров. Для того, чтобы еще более усилить это направление, мы произвели в конце года разделение ГК «Скаут» на вендора и интегратора. Первая команда полностью сфокусировалась на развитии продуктов и каналов продаж, а вторая – на работе с крупными федеральными заказчиками. При этом важное преимущество интегратора – это наличие компетенции по созданию кастомизированных решений на базе ПО «Скаут-Платформа» под индивидуальные требования клиентов», – комментирует Юрий Висневский, коммерческий директор ГК «Скаут». «В течение этого года мы будем столь же активно разрабатывать и продвигать новые решения. Несмотря на кризис, их актуальность не снизится, так как в подобных экономических условиях компании еще больше стремятся к оптимизации расходов и повышении эффективности – в том числе транспорта. Развивая ПО и оборудование, мы продолжаем повышать качество услуг по внедрению, обучению, технической поддержке и диспетчеризации. Таким образом, мы намерены и далее усиливать свою репутацию надежного поставщика всего комплекса продуктов и услуг для спутникового мониторинга транспорта», – говорит Мария Останина, генеральный директор группы компаний «Скаут». В числе ближайших планов ГК «СКАУТ»: завершение сертификации оборудования под требования «ЭРА-ГЛОНАСС», создание новых продуктов на базе ПО «Скаут-Платформа», интеграция системы «Скаут» с другими информационными системами и сервисами. Ссылка на источник