В Сети появился отчет NASA, признающий работоспособность "невозможного" двигателя EmDrive

В интернете появился отчет о работоспособности "невозможного" двигателя EmDrive, якобы составленный отделом Eagleworks Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Документ, готовящийся к публикации в журнале Journal of Propulsion and Power изначально был размещен на форуме NASA Spaceflight, однако впоследствии был удален, а затем его текст опубликовало издание Nextbigfuture . В документе говорится, что проведенные тесты в вакууме и воздухе подтверждают наличие тяги в двигателе на уровне 1,2 миллиньютона на киловатт. Авторы исследования подчеркивают, что опыты исключает тягу за счет давления электромагнитного излучения или взаимодействия с окружающими приборами, а тепловые эффекты были нивелированы вакуумными условиями. Как напоминает N+1 , EmDrive состоит из двух основных частей: магнетрона, производящего высокочастотное электромагнитное излучение, и резонатора в форме усеченного конуса. Согласно утверждениям изобретателя двигателя, инженера Роджера Шойера, из-за асимметрии резонатора давление на его заднюю и переднюю стенку оказывается различным, что и вызывает тягу. Однако подобный принцип работы нарушает закон сохранения импульса или предполагает существование неких не известных науке эффектов. Ранее двигатель прошел несколько проверок (например, в прошлом году его тестировали физики из Дрезденского технологического университета), однако зафиксированная ими тяга незначительно превышала ошибку измерений, и это обстоятельство не давало сделать окончательного вывода о работоспособности необычного двигателя. Также отмечалось, что за обнаруженную тягу могли быть ответственны побочные процессы. Как отмечается в статье, тяга в 1,2 миллиньютона на киловатт значительно меньше, чем тяга существующих ионных двигателей Холла (60 миллиньютонов на киловатт). Несмотря на это двигатель в теории может найти применение для дальних космических полетов, поскольку не требует брать с собой рабочее тело, выбрасываемое реактивным двигателем. В то же время подчеркивается, что, если факт существования тяги подтвердят дальнейшие независимые эксперименты, серьезным препятствием для применения устройства может стать отсутствие теории, описывающей его работу, поскольку это обстоятельство делает поведение EmDrive непредсказуемым. Ссылка на источник